Київ – Запоріжжя без гарантій: як зараз їздити між містами і до чого готуватися в дорозі

Дістатися з Запоріжжя до Києва або повернутися назад зараз можна кількома способами. Але жоден із них уже не схожий на звичну дорогу «сів і доїхав»: поїзд може зупинитися через загрозу атаки, автобус – виявитися дорожчим і виснажливішим, ніж здавалося, а пересадка через Дніпро – перетворитися на кілька годин очікування на сходах автовокзалу

Після початку регулярних атак на залізничну інфраструктуру дорога між прифронтовим Запоріжжям і Києвом стала сценарієм пригодницького фільму із кількома запасними планами. Ми протестували різні варіанти сполучення між Запоріжжям і Києвом, поговорили з пасажирами та зібрали головні плюси, мінуси, підводні камені й речі, які краще знати до поїздки. 

Нічний поїзд №37/38: найдешевше, але без спокійної ночі 

Найочевидніший варіант – нічний поїзд №37/38. Він зручний тим, що більшу частину дороги можна лежати, а квитки зазвичай дешевші за автобус чи комбінацію з інтерсіті та пересадкою через Дніпро. Але саме цей варіант найбільше залежить від безпекової ситуації.

Підтримайте нас: підпишіться на щомісячний донат!

Перед рейсом провідники попереджають кожне купе: під час дороги можлива евакуація. Просять тримати поруч документи, ручний багаж, речі першої потреби, ковдру – і не нервувати, якщо вночі доведеться швидко виходити. Говорити про евакуації самі провідники не надто люблять.

«Не будемо про це, бо наврочимо», – говорять перед рейсом. І сміються: «Ми вже кожен кущ уздовж дороги вивчили».

Серед ночі пасажирів можуть розбудити, попросити взяти речі й вийти з вагона. Далі всі чекають, поки поїзду дозволять рухатися далі. Іноді це кілька хвилин, іноді – кілька годин. 

Біля Запоріжжя такі висадки трапляються частіше – через загрозу ударних дронів. На ділянці від Кам’янського до Запоріжжя зупинок може бути дві, три, навіть чотири.

«Бувало, що від Кам’янського до Запоріжжя нас висаджували чотири рази. Ніби вже скоро місто, а ти все одно не можеш просто доїхати», – розповідає пасажирка, яка регулярно їздить цим маршрутом.

Вдень такі зупинки переживаються легше. Вночі – інша справа: сонні пасажири, темрява, речі в руках і звук дрона десь поруч.

«Найгірше, коли це вночі. Ти тільки заснув – і тут треба вставати, брати речі, виходити. Вдень хоча б бачиш, що відбувається, а вночі будь-який звук лякає сильніше», – каже одна з пасажирок.

З боку Києва евакуації рідші, але можуть тривати довше – зазвичай у ночі масових обстрілів. Поїзд може стояти 4-5 годин понад розклад. Один із найтривожніших епізодів, про який згадувала поїзна бригада: під час атаки по Білій Церкві поїзд «Запоріжжя – Ясіня» виїхав з містечка буквально за десять хвилин до удару.

Незважаючи на все, поїзд №37/38 зазвичай таки доїжджає до пункту призначення. Але рідко за розкладом. У найгірших випадках – запізнення на 8-10 годин. Тому їжу краще брати з собою: у провідників є чай і печиво, але запаси швидко закінчуються, а в довгій дорозі це не рятує.

Окремий ризик – ділянка біля Синельниково. Якщо там небезпечно або рух обмежують, поїзд може не їхати далі. Тоді пасажирам організовують автобуси до Запоріжжя, але їх іноді доводиться чекати кілька годин. Частина людей не чекає й самостійно шукає маршрутку з Дніпра. Тому краще мати із собою хоча б 300 грн про запас.

Що брати з собою в нічний поїзд?

Збирайтеся з розрахунком, що дорога триватиме довше, ніж написано у квитку. З собою – документи, готівка, вода, заряджений павербанк, перекус, ліки, дощовик, тепла кофта, термос і щось, на чому можна сидіти під час довгої зупинки: туристична сидушка, щільний пакет або невеликий каремат.

Ковдру на вихід краще брати одразу, навіть якщо не холодно: під час евакуації на ній можна сидіти або накритися нею. Усі важливі речі на ніч тримайте зібраними й під рукою – часу шукати зарядку чи документи може просто не бути.

Лайфхак: перед поїздкою варто перевірити останні повідомлення «Укрзалізниці» та новини про рух поїздів на напрямку Дніпро – Запоріжжя. Саме ця ділянка найчастіше стає проблемною, якщо через атаки обмежують рух. 

Скільки коштує поїздка

Квиток: орієнтовно 300-800 грн залежно від типу вагона. Плюс перекус і можливі 300 грн на маршрутку з Дніпра до Запоріжжя.

Плюс: найдешевший варіант, більшість часу можна лежати.
Мінус: найбільша непередбачуваність і найвищий рівень стресу.

Автобус Київ – Запоріжжя: без евакуацій, але дорого й фізично важко

Автобус здається найпростішою альтернативою: сів у Києві – вийшов у Запоріжжі, без нічних висадок і залізничних тривог. Але цей комфорт теж має недоліки.

Після подорожчання пального проїзд в один бік зазвичай коштує понад тисячу гривень. Ціна залежить від перевізника, часу виїзду й наявності пересадки.

Головний мінус – весь маршрут доводиться сидіти. Після кількох годин у кріслі автобуса вночі це може виявитися важче, ніж поїзд з усіма його ризиками. Частина пасажирів після таких поїздок зізнається, що №37/38 з евакуаціями – не завжди гірший вибір: принаймні там можна нормально лягти.

«В автобусі ти ніби їдеш без евакуацій, але сидиш увесь час. У поїзді страшніше, зате можна хоч нормально лягти», – каже одна з пасажирок.

Ще одна проблема – пересадки, про які до початку поїздки можуть навіть не попередити.

Підтримайте нас: підпишіться на щомісячний донат!

Аліна, дівчина військового, який служить на Запорізькому напрямі, купила квиток у великого перевізника й розраховувала на організовану дорогу до кінцевої точки.

«Я взяла квиток на прямий автобус із Києва до Дніпра. У Дніпро ми приїхали ввечері, і тут з’ясувалося, що треба пересісти на інший рейс до Запоріжжя. Його вартість ніби була включена до основного квитка, але трапилася фігня: цей рейс відмінили. А інших уже нема. Я стою на автовокзалі у Дніпрі – мені їхати, вечір, куди подітися – незрозуміло. Перевізник каже: “Ну давайте ми вам 300 гривень компенсуємо”. А що мені ті 300 гривень? У підсумку я їхала на таксі за 2500», – розповідає вона.

Такі випадки – швидше виняток, ніж правило. Але вони показують слабке місце маршруту: якщо ваша дорога зав’язана на пересадку в Дніпрі пізно ввечері, запасних варіантів може майже не залишитися.

Лайфхаки: не беріть рейси, які прибувають пізно ввечері. Перед купівлею квитка уточніть, чи справді рейс прямий і що буде в разі скасування стикувального автобуса. Візьміть компактний перекус.

Скільки коштує

Квиток: орієнтовно понад 1000 грн в один бік. Плюс перекус і можливі додаткові витрати, якщо щось піде не так із пересадкою.

Плюс: без залізничних евакуацій, гнучкий вибір часу виїзду.
Мінус: дорого, сидіти прийдеться довго, ризики при пересадках.

Інтерсіті до Дніпра і пересадка до Запоріжжя: зручно в теорії, складно в дорозі 

На перший погляд це найнадійніший спосіб: швидкісний поїзд, денний час і менша ймовірність нічних евакуацій. Але з нашого досвіду саме цей маршрут може виявитися найменш зручним. Його слабке місце – не сам інтерсіті, а дорога з Дніпра до Запоріжжя. 

Якщо інтерсіті прибуває вчасно, все може скластися добре. Від залізничного вокзалу Дніпра до автовокзалу – близько 15 хвилин пішки. Якщо квиток на маршрутку куплений заздалегідь і поїзд не запізнився, це справді швидкий варіант. Але якщо поїзд затримається – квиток просто згорить. Якщо не купувати заздалегідь – чекатимете годину-дві, поки роз’їдуться ті, хто подбав про місця раніше.

Рейси до Запоріжжя з Дніпра часто відміняють або відправляють із суттєвою затримкою – тому дорога таким шляхом може тривати до 12 годин.

З очікуванням на автовокзалі теж не все просто. Поїсти там можна, радимо закусочну на другому поверсі. Але комфортних місць для сидіння мало.

На в’їзді до Запоріжжя усіх чоловіків попросять вийти з маршрутки на перевірку документів на блокпості. Зазвичай вона не триває довго – але трапляється різне.

Ще один нюанс – ранній виїзд інтерсіті з Києва. Якщо поїзд відправляється близько пів на сьому, доведеться брати таксі до вокзалу. Вартість квитка автоматично зростає.

У зворотному напрямку є ризик затримки й приїзду у комендантську годину. Тоді до вартості поїздки додаються понад 1000 грн за таксі або ніч на вокзалі.

Скільки коштує

Квиток на інтерсіті: орієнтовно 500-800 грн. Плюс таксі до вокзалу в Києві + їжа в Дніпрі + близько 300 грн на маршрутку до Запоріжжя + можливі додаткові витрати при зриві стиковки. Може стати найдорожчим варіантом із трьох.

Плюс: денний формат, відчуття більш контрольованої дороги.
Мінус: пересадка в Дніпрі, ризик втратити квиток на маршрутку, приховані витрати.

Якщо їдете з твариною

Для тварин найзручнішим зазвичай залишається нічний поїзд. У купе або вагоні тварина не мусить увесь час сидіти так нерухомо, як в автобусі. Але саме в поїзді треба бути готовими до евакуації – і брати тварину з собою при виході. 

Що взяти: воду із запасом (особливо в спеку), корм, туалет або пелюшки, переноску, вологі серветки, засіб від кліщів та бліх – якщо є ризик виходити з нею на відкриту місцевість. Заспокійливе – лише якщо радив ветеринар. 

То який варіант кращий?

У мирному житті поїздка з Запоріжжя до Києва була побутовою справою: купив квиток, сів, доїхав. Тепер навіть звичайна дорога потребує підготовки. Однозначної відповіді, який варіант кращий, немає.

Нічний поїзд – найдешевший і фізично зручніший, бо можна лежати. Але найбільше залежить від безпекової ситуації. Треба бути готовим до евакуацій, затримок і можливого трансферу.

Автобус – дорожчий, але без залізничних евакуацій. Слабкі місця – довге сидіння, висока ціна й ризик проблем із пересадками.

Інтерсіті через Дніпро – виглядає найцивілізованіше, але може стати найдорожчим і найменш зручним, якщо збивається стиковка або доводиться довго чекати в Дніпрі.

Насправді зараз дорога між Києвом і Запоріжжям – це не вибір між комфортом і дешевизною. Це вибір між різними типами ризику.

Головне – мати план Б: запас грошей, їжі, води, заряду телефона й часу. Не планувати важливу зустріч одразу після прибуття. Не брати останній можливий рейс із пересадкою. Не розраховувати, що розклад спрацює хвилина в хвилину. 

Бо маршрут між Києвом і Запоріжжям є. Але комфорт у ньому закінчується там, де починається повітряна тривога, затримка, скасований рейс або пересадка, про яку дізнаєшся вже в дорозі.

Анна Бартощук, Ольга Сидорова

Сподобався текст? Підтримайте команду ЗЦР!
Зробіть донат
Або скористайтеся карткою

5169330531391628

Призначення: «Благодійна допомога»
Дякуємо за підтримку!