Яким став 2025 рік для запорізького бюджету?

У запорізькій міськраді підготували звіт про бюджет-2025 – фактично, звіт про те, як Запоріжжя прожило минулий рік. ЗЦР читає документ і коментує, що ховається за сухими цифрами. Спойлер – справи не дуже добрі

Інфляція в плюс

Загальні доходи запорізького бюджету підросли через інфляцію. Сумарно місто отримало 13 мільярдів гривень доходів – і від податків з громади, і від держави. 

Близько 4 мільярдів з них припадає на допомогу з державного бюджету і донорські кошти. Оскільки субвенції від держави рахують на основі прожиткового мінімуму, а його піднімали через інфляцію – Запоріжжю та іншим містам дали більше, ніж планувалося.

Запоріжжя отримало від податку на доходи 5,58 мільярда гривень – на 638 мільйонів більше, ніж в 2024-му. І це непоганий показник, зважаючи на те, що на багатьох підприємствах в місті зарплата зростає повільніше за інфляцію чи взагалі застигла в районі 20 тисяч гривень. Чи то податківцям ще є кого «детенізувати», чи нові бізнеси, пов’язані з обороною, таки ж відкриваються в місті. 

Дороги: буде гірше

Грошей на них і справді меншає – лише 561 мільйон «на всьо». І на поточний ремонт, і на утримання, разом зі світлофорами та розміткою. Це приблизно на 200-250 мільйонів менше, ніж у попередні роки. З урахуванням інфляції на ці гроші можна було зробити ще менше. 

У 2026-му справи не кращі. Судячи з цифр в бюджеті, грошей на дороги і далі буде меншати – тож і якість самих доріг теж буде погіршуватися. 

Дотаційна комуналка

Комунальним підприємствам почали докидувати грошей з бюджету ще за часів Буряка. І тепломережі, і водоканал отримували фінансові дотації по 150-200 мільйонів на рік. 

Втім, зараз на затикання дірок у двох ключових КП витратили вже 1 мільярд 120 мільйонів гривень. Гроші мали піти виключно на зарплати. Як це формулюють у бюджетних програмах, «для своєчасної виплати заробітної плати з нарахуваннями та сталої роботи підприємств». 

Ще 664 мільйони отримав «Запоріжелектротранс»: попри повернення плати за проїзд, фінансова діра не зменшилась. Разом із багатостраждальним аеропортом в простої (43 мільйони) ми отримуємо 1,8 мільярда.

І якщо відмінусувати від міського бюджету субвенції від держави та донорську допомогу, то виходить, що майже 20 відсотків власних доходів запорізька громада витрачає на компенсацію розриву між нинішніми тарифами на комуналку і проїзд – і їхньою реальною вартістю у нинішніх умовах. Адже через воєнний стан діє мораторій на підвищення тарифів. 

Але кожен містянин все одно сплачує цей розрив. Тільки не через платіжку за комуналку чи за квиток у трамваї, а непомітно зі своїх доходів. 

На що Запоріжжя отримало субвенції від уряду? 

Разом від держави у 2025-му надійшло майже 3,4 мільярда гривень. Із них на освітню субвенцію припадає більш ніж третина – 1,4 мільярда. Заради таких надходжень у нас і відбувалося в останні роки злиття шкіл: щоб зробити класи більшими і відповідати вимогам уряду. 

Ще 715 мільйонів місто (або ДП «МДЗО») отримало і витратило на будівництво «підземних шкіл». До речі, в планах на 2026-й – ще мінімум три, але про це згодом. 

«Прифронтова дотація» для вирівнювання дисбалансів в бюджеті через вторгнення склала 375 мільйонів гривень. 

Значно зменшилася кількість грошей, які Запоріжжя отримувало на відбудову обстріляних будинків. У 2025 році субвенція «на ліквідацію наслідків збройної агресії» склала лише 174 мільйони. У 2023 і 2024 році давали по 300-450 мільйонів за різними бюджетними програмами. 

Це насправді загальна ситуація по країні. Велика відбудова дещо загальмувала через нестачу грошей та невизначеність, коли це все закінчиться і як. І так, закриття USAID теж вплинуло на цю цифру: інші донори почали переводити гроші на більш термінові потреби, які раніше закривали американці. 

Кредити: нові борги на світло

Запоріжжя продовжує розплачуватись за відремонтований аеропорт, нині обстріляний та непрацюючий. І за інші кредити, що були набрані попередньою владою. За рік ми сплатили 224 мільйони гривень лише відсотків. Гроші за тіло кредиту ще не почали повертати – домовилися з банками про реструктуризацію. 

Місто взяло в борг ще 367 мільйонів на поточні витрати – насамперед на монтаж і підключення когенераційних станцій. 

Скільки коштують прильоти Запоріжжю? 

Запоріжжя вже стало витрачає чималі гроші на відновлення після обстрілів. 157 мільйонів пішло тільки на дрібні ремонти після прильотів – і багатоквартирних будинків, і приватного сектору. 

73 мільйони витратили на «затикання дір» на місці – матеріали і пальне для аварійних робіт, закрити вікна фанерою та дахи дранкою. 

Підтримка ЗСУ 

Із грошима на потреби оборони ситуація усталилась. Місто віддало 400 мільйонів на обласну адміністрацію, щоб вже ОВА провела всі необхідні оборонні закупівлі. Крім цього, близько 30 мільйонів виділили через депутатські фонди за запитами окремих підрозділів – це проходить як соціальна допомога. 

Підсумок 

13 мільярдів для прифронтового міста – не так вже й мало. Але сума підтримки від держави зросла майже вдвічі у порівнянні з 2024 роком. Залежність буде зростати: у 2026 році держава компенсуватиме ще й звільнення орендарів від платежів за землю. 

Основний міський «проєкт» зараз – «підземні школи» і когенерація, до них на додачу – ремонти обстріляних будинків. Все решта у 2025-му трималося на принципі «дожити до кінця війни»: дотації на основні функції міста (вода, тепло, транспорт), дорожні ремонти там, де ніяк без них. 

Єдине яскраве (і дуже ламке, як виявилося) виключення – ті самі багатомільйонні дитячі майданчики. З цієї точки зору буде дуже цікаво спостерігати за новими ініціативами запорізької влади вже у 2026-му році.